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寶馬 - 華晨寶馬研發(fā)中心 年內(nèi)在鐵西新廠成立
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文章來源：網(wǎng)絡(luò)
更新時間：2013-7-9
寶馬 - 華晨寶馬研發(fā)中心 年內(nèi)在鐵西新廠成立
導(dǎo)讀： 上周五，華晨寶馬汽車在沈陽鐵西新工廠舉行十周年慶典，開啟華晨寶馬戰(zhàn)略擴(kuò)張的新階段。總投資15億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠也將于今年全面竣工。此外，該合資公司的研發(fā)中心和新發(fā)動機(jī)工廠也已經(jīng)開始建設(shè)。
據(jù)了解，今年年內(nèi)，華晨寶馬研發(fā)中心將在鐵西工廠內(nèi)正式成立，從產(chǎn)品開發(fā)、測試到生產(chǎn)一體化作業(yè)。今年年底之前，華晨寶馬將形成大約500人的研發(fā)團(tuán)隊，多數(shù)為中國本土人才。華晨寶馬未來主要的本土研發(fā)目標(biāo)是在合資企業(yè)內(nèi)建成從車型概念到整車交付完整的研發(fā)體系。
本土研發(fā)的成果先體現(xiàn)在2013年4月創(chuàng)立的合資企業(yè)新品牌“之諾”，以及華晨寶馬新能源車型和技術(shù)的開發(fā)上。“之諾”的電動汽車將于2013年底的廣州車展(微博)上進(jìn)行首發(fā)。
隨著鐵西工廠竣工，其生產(chǎn)能力已從去年同期每小時9輛車提升至目前每小時30輛。新工廠的車身車間和總裝車間已于2012年投產(chǎn)，沖壓和噴漆車間于2013 年竣工。同時，新工廠建有速汽車檢測跑道，未來有鐵路直通大型集裝箱中心，此外還整合了汽車坐椅等供應(yīng)商配套設(shè)施。貫穿車間的主辦公樓采用開放式設(shè)計理念，作為一個創(chuàng)新設(shè)計，噴漆車間至總裝車間的傳送廊橋穿過辦公區(qū)。
目前，華晨寶馬在沈陽擁有大東、鐵西兩大整車廠及一座發(fā)動機(jī)工廠，總產(chǎn)能將于2013年達(dá)到30萬輛。另外，自2012年3月起，華晨寶馬開始在鐵西區(qū)生產(chǎn)寶馬的發(fā)動機(jī)，當(dāng)前正在鐵西整車廠附近興建一座全新的發(fā)動機(jī)工廠。新發(fā)動機(jī)工廠計劃2016年投產(chǎn)，屆時發(fā)動機(jī)五大核心部件將全部實現(xiàn)本地生產(chǎn)，其鑄造車間將是寶馬集團(tuán)在德國之外的個鑄造車間，將擁有先進(jìn)和環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)。
上一條：湖南 - 湖南大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng) 欲2年擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模至1000億
導(dǎo)讀： 上周五，華晨寶馬汽車在沈陽鐵西新工廠舉行十周年慶典，開啟華晨寶馬戰(zhàn)略擴(kuò)張的新階段。總投資15億歐元的華晨寶馬鐵西新工廠也將于今年全面竣工。此外，該合資公司的研發(fā)中心和新發(fā)動機(jī)工廠也已經(jīng)開始建設(shè)。
據(jù)了解，今年年內(nèi)，華晨寶馬研發(fā)中心將在鐵西工廠內(nèi)正式成立，從產(chǎn)品開發(fā)、測試到生產(chǎn)一體化作業(yè)。今年年底之前，華晨寶馬將形成大約500人的研發(fā)團(tuán)隊，多數(shù)為中國本土人才。華晨寶馬未來主要的本土研發(fā)目標(biāo)是在合資企業(yè)內(nèi)建成從車型概念到整車交付完整的研發(fā)體系。
本土研發(fā)的成果先體現(xiàn)在2013年4月創(chuàng)立的合資企業(yè)新品牌“之諾”，以及華晨寶馬新能源車型和技術(shù)的開發(fā)上。“之諾”的電動汽車將于2013年底的廣州車展(微博)上進(jìn)行首發(fā)。
隨著鐵西工廠竣工，其生產(chǎn)能力已從去年同期每小時9輛車提升至目前每小時30輛。新工廠的車身車間和總裝車間已于2012年投產(chǎn)，沖壓和噴漆車間于2013 年竣工。同時，新工廠建有速汽車檢測跑道，未來有鐵路直通大型集裝箱中心，此外還整合了汽車坐椅等供應(yīng)商配套設(shè)施。貫穿車間的主辦公樓采用開放式設(shè)計理念，作為一個創(chuàng)新設(shè)計，噴漆車間至總裝車間的傳送廊橋穿過辦公區(qū)。
目前，華晨寶馬在沈陽擁有大東、鐵西兩大整車廠及一座發(fā)動機(jī)工廠，總產(chǎn)能將于2013年達(dá)到30萬輛。另外，自2012年3月起，華晨寶馬開始在鐵西區(qū)生產(chǎn)寶馬的發(fā)動機(jī)，當(dāng)前正在鐵西整車廠附近興建一座全新的發(fā)動機(jī)工廠。新發(fā)動機(jī)工廠計劃2016年投產(chǎn)，屆時發(fā)動機(jī)五大核心部件將全部實現(xiàn)本地生產(chǎn)，其鑄造車間將是寶馬集團(tuán)在德國之外的個鑄造車間，將擁有先進(jìn)和環(huán)保的生產(chǎn)技術(shù)。
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